Процесс моторизации, упрощающий жизнь

Anonim

Предлагаемый Mondial Automatisme комплект моторизации, доступный от производителя (и некоторых дистрибьюторов), включает:

- два колесно-моторных узла в кожухе, один из которых включает электрозамок. Если у ворот уже есть ключевой замок, желательно его оставить. Замок
будет оставаться открытым в обычное время, но он будет служить второй точкой запирания во время длительного отсутствия.

- предварительно смонтированная коробка, содержащая всю систему программирования, трансформатор и аккумулятор, который позволяет воротам работать даже в случае отключения электроэнергии.

- два 4-позиционных пульта дистанционного управления, 1 способ для полного открытия и закрытия ворот, 1 способ для открытия одной створки (пешеходный переход). Последние 2 могут использоваться для управления дополнительной системой: наружным освещением, гаражными воротами и т. Д.

- две крепежные пластины, которые также являются монтажными шаблонами. Они используются для размещения узлов ведущих колес на нужной высоте от земли и устанавливаются только в случае ворот из металла или ПВХ с внешней металлической рамой. В них нет необходимости, если створки деревянные, колеса / мотор в сборе можно прикрепить напрямую.

- все аксессуары для установки и две инструкции по сборке, одна для установки, другая для программирования. Этот комплект продается примерно за 2360 евро, включая налоги (без учета установки). www.mondial-automatisme.fr

Прикрепленные к концу створки, эти колеса способны перемещать любые ворота, независимо от их размеров, веса и формы, и без ограничения угла открытия. Система также подходит для ворот, открывающихся наружу.

Принцип
Управляемый компактным моторным мозгом (Bosch), каждое колесо оказывает толкающее усилие на конце створки, как если бы вы управляли воротами самостоятельно. Только система с дистанционным управлением имеет дополнительное преимущество: колеса поддерживают створки, что, с одной стороны, уменьшает свес, а с другой стороны, освобождает петли. Эти колеса установлены на газовом амортизаторе (азотном) для поглощения дорожных происшествий (ям или камней). Таким образом, система плавно работает на любом твердом грунте, будь то наклонный или неровный.

Безопасность
Двигатели работают от 12 В. Трансформатор расположен в блоке управления, на который подается только 220 В. Ворота запираются электрическим замком, состоящим из независимого двигателя. Когда нет ворот, можно добавить цилиндровый замок (опция), который позволяет пешеходам открываться ключом без запуска двигателей. При очень высоких воротах в сборку может быть установлен электрический двухточечный замок. Мощность двигателей регулируется метрической системой в амперах, которая снижает скорость открытия и закрытия при приближении к упорам и отключает подачу электроэнергии, как только створка достигает упора. Эта «Метрическая остановка в амперах» немедленно останавливает ворота, как только колесо встречает устойчивое препятствие.Устройство, обеспечивающее защиту от риска раздавливания. Следовательно, нет необходимости в ячейке обнаружения препятствий.

Сторона установки
Даже если эта система автоматизации улучшает функционирование ворот и может увеличить срок их службы, перед установкой необходимо проверить как минимум три точки: 1 °, чтобы створки открывались свободно, 2 ° они не трутся о землю и 3 °, что петли находятся в хорошем рабочем состоянии. Наконец, убедитесь, что присутствуют стопы открытия и закрытия. Для установки должен быть электрический ввод, предпочтительно на той стороне створки, которая закрывается последней, и паз между двумя стойками для врезания оболочки, предназначенной для прохождения силового кабеля с одной стороны на другую. другой портал.

Сторона программирования
Приведенные инструкции позволяют запрограммировать работу ворот: закрытие створок, их открытие со смещением и различный угол открывания для каждой створки. Шаг за шагом система записывает расстояние, которое должно пройти каждое колесо, время работы каждого двигателя и мощность, подаваемую для приведения в движение тарелки, а также сопротивление на остановке, которое останавливает двигатель. Эта последняя информация также используется для безопасности системы. Когда листья встречаются с препятствием, моторы немедленно останавливаются. Это программирование выполняется с помощью пульта дистанционного управления и даже позволяет для плавной работы снизить скорость при трогании с места и при достижении остановок.

Фото: Электропитание обычно обеспечивается на той стороне створки, которая открывается первой (той, которая будет нести блок с электрическим замком), но для ворот обычных размеров - наоборот, как здесь. не создает проблемы. Блок программирования подключается непосредственно к источнику электропитания.

Проверив уровень и разметив точки крепления ножек, сделайте отверстия для анкера и прикрутите коробку. Последний предварительно смонтирован и поставляется с кабелями, необходимыми для соединений.

Сначала поместите блок ведущего колеса, на котором установлен электрический замок, на левую створку. Табличка также служит шаблоном для отметки высоты установки. Удерживая его зажимом, убедитесь, что он выровнен, прежде чем навинтить на створку.

Закрепив вторую пластину на том же уровне на правой створке, установите блоки ведущих колес, навинтив гайки на резьбовые стержни пластин. Убедитесь, что колеса касаются земли, и при необходимости отрегулируйте высоту блоков (продолговатые отверстия).